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一夜之间!恒大躺倒,滴滴退市,中概股血崩:我们见证了太多历史事件

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发表于 2021-12-5 08:22:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
一天之内,恒大躺倒,滴滴退市,中概股集体血崩,比特币暴跌近20%,仿佛梦回去年疫情爆发初期!我们见证了太多历史,不知道该庆幸还是悲哀。

2021年12月3日,决对是历史性的一天。

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晚间恒大集团突然宣布“不确定”能否偿还一笔2.6亿美元债。

话说2.6亿还不到债务总额的0.5%,就这样正式违约国际资本市场。

半个月前许老板还一副好汉模样,卖豪宅、卖私人飞机、卖股票凑几个亿来还债。

而今天,恒大直接破罐破摔,直接告诉大家没钱了。

这事影响极其恶劣。

目前美元债不还失信于全世界,国际评级机构掌握在美国人手上。

如果处理不好,容易造成连锁反应,对整个房地产造成前所未有的冲击。

国家被逼连夜行动:

晚上21:15,广东政府发出通报进驻恒大

晚上21:55,央行、银保监、证监会统一口径发声

连夜加班,动作迅速,真是历史少见。管理层给了国内外投资者三颗定心丸:


第一、恒大集团出现风险主要源于自身经营不善、盲目扩张。

高层三番五次强调,恒大暴雷是个别案例,根源是管理层乱搞导致的,这是非常严重的批评,后面有人要扛起这个后果。

第二、境外美元债市场是高度市场化的,投资人较为成熟、甄别能力较强,对于相关问题的处理也有清晰的法律规定和程序。

你们都是华尔街割韭菜大神,买了恒大的债,只怪自己眼瞎。自己想办法找律师解决,别老想着我们兜底。

第三、广东政府进驻恒大。


2020年2月29日,海南政府进驻海航。

2021年1月29日,海航宣布破产重组。

2021年12月3日,广东省政府派工作组进驻恒大,这次事件可能跟海航有所不同。

从通报看,进驻的目的有三个:督促推进企业风险处置工作,督促切实加强内控管理,维护正常经营。

恒大的美元债是一定要还的,绝对不能赖账,否则外资对中国的投资环境会悲观,可能引发出逃,那就真的麻烦大了。

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恒大之前还是中国的房地产开发公司龙头,在全国各省市都有项目在建或待建,上下游涉及的供应商业主农民工百万计,影响到的人以千万计,这个局面也要稳住。

因此,政府必须出手。

目前恒大资不抵债已成既定事实,接下来就是大甩卖了,非核心业务全部估值出售,进行重组,曾经的首富许家印也大概率要迎来人生的至暗时刻。

举个例子 一个地产项目卖2万 其中1万被政府作为土地金和税收拿走 但实际上建房子只需要3千5千一平 只需要一点钱就可以把房子建起来避免烂尾 避免更大的民生问题。

在周五晚间发生的这几件事,事实上可能是一套组合拳,利用降准的利好,来试图对冲恒大此次新闻,并尽量安抚投资人。而这个时间点,也正是周五晚间这个投资人敏感度最低的时间。

总的来说,我其实也不认为这是很大的系统性危机。国家既然出面了,那就该如何就如何,法制化的处理,无论是债务重组还是企业重整,对于拥有大量固定资产的恒大来说,只要不倒,就还有喘息之机。

恒大是业内NO1,这事真正意义,是房企处置的大幕历史性拉开,所有处理方案、处理细节都会被当成样板。所以这件事一定要处理好,处理不好,下面都会学着,都让国资来接盘,那就麻烦了。

比起恒大,更复杂的博弈也在大西洋彼岸风云激荡。

滴滴要退市

滴滴被查5个月后,果然还是要退市了!

12月3日上午,滴滴正式宣布了一项大消息:自即日起启动在美国纽交所的退市工作,并启动赴香港上市的准备工作。

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6月30日,赶在百年大庆的前一天悄悄上市,刚上市两天就突遭国家网信办调查,并罕见的以“国家数据安全”之名,滴滴退市结局从那时起就已是意料之中的事,不过他们还是选择了更为体面的方式主动退市。

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但这绝不意味着滴滴安全了,滴滴依然处于被封禁的状态,不能注册新用户,应用商店也不能提供下载,有关部门对滴滴的调查也仍会继续。

因为滴滴犯的事已经上升到了“国家安全”的程度,远比阿里、美团这些互联网巨头的垄断带来的威胁更大。

对滴滴该算清的帐,该查明的问题,一个都不能少。

滴滴事件不简单,也从来不是滴滴一个人的事。

滴滴不是中国人的滴滴,实控权在美国和日本财阀手里。

从公司股权来看,柳青、程维等管理层只掌握约9.8%的滴滴股权;日本软银占股12.5%,是滴滴第一大股东;美国Uber公司持股12.8%,为第二大股东;此外腾讯持股6.8%,位列第三大股东……

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所以说,滴滴不是一家中国公司,而是一家由中国人经营、被美国和日本人控制的国际资本集团。即便柳青、程维等人拥有超级投票权,但股权才能左右最终话语权。

有媒体报道称,腾讯曾在滴滴上市前主张缓一缓,上市不急于一时,但显然还是无法拗得过大股东的意愿,巨亏数百亿人民币的软银才是真正的话事人,谁的滴滴不言自明。

哪怕滴滴没有突击上市,对这家掌握无数中国人大数据的国际公司的调查,应该也早已被计入了有关部门的日程当中。

股价上看,自今年6月30日上市以来,按照14美元/股的发行价来算,滴滴出行股价整体跌幅达44.29%,市值蒸发约300亿美元。而按照滴滴最高价18.01美元/股来算,滴滴股价下跌56.69%,总市值蒸发492亿美元,约3139亿人民币。

从上市到宣布退市,滴滴一共在美股交易了109个交易日,股价和总市值双双腰斩。

受滴滴退市消息的影响,滴滴股价出现大幅波动!截至12月3日晚23:30分,滴滴股价报6.75美元/股,跌幅超13.64%。

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滴滴退市,也只是个开始。
中概股血崩

据外媒报道,当地时间12月2日,美国证券交易委员会(SEC)出台一条新规则,要求在美国证券交易所上市的中国公司必须披露其所有权结构和审计细节,即使信息是来自相关外国司法辖区。

路透社指出,美国证券交易委员会的这一规则推进了一项进程,最终可能导致 200 多家中国公司被美国交易所剔除,并可能降低一些中国公司对美国投资者的吸引力。

这一新规则也被认为响应了美国国会于 2020 年 12 月通过的《外国公司问责法案》,该法旨在确保在美国上市的外国公司,特别是中国公司,遵守美国的法规。

受此影响,在美上市的中概股也都出现集体大跌。

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今年对于中概股绝对是灾年,美国驱赶、国内反垄断,培训教育等双减等...普遍都大跌60-70%了,地下室下还有18层地狱,根本不知道底在哪儿。

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可能多年以后才能明白,今天对中国的鼠标新经济和水泥旧经济都是个大日子。滴滴和恒大,不过是从两个方向推到的两张牌而已!

中美对抗,人口危机,共同富裕~~恒大倒下,滴滴退市,中概股集体大跌。互联网和房地产,不约而同竟然都成了内卷的罪魁祸首。

眼见他起高楼,眼见他宴宾客,眼见他楼塌了。

想要从美帝虎口夺食,还是要靠高端制造和硬科技!

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