刚刚，又一家新船公司惊现市场，股东出现阿里巴巴的身影 ...

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据壹航运援引外媒报道称：近日，阿里巴巴航运子公司Transfar shipping的姊妹公司---一家名为Safetrans Line的新船公司，推出了一条连接中国与摩洛哥和俄罗斯的航线服务。

Safetrans Line, sister company of Alibaba shipping affiliate Transfar Shipping, has launched a liner service linking China with Morocco and Russia, joining several other newcomers on the Russian lane.

据了解，Safetrans Line新开的这条圣彼得堡直航航线，于2023年2月27日开通，航线挂靠青岛 - 上海 - 宁波 - 南沙 - 丹吉尔(不定期) - 圣彼得堡 - 青岛等港口，其中，首航船为3,469 Teu的Heng Hui 2轮。

外媒指出，这家名为Safetrans Line的新玩家，和另外一家大家已经熟悉的Transfar shipping（致远航运），均为一家中国物流企业所有，阿里巴巴旗下的菜鸟持有该公司部分股权。（ Alibaba’s logistics unit Cainiao has a minority stake）



Linerlytica在最新发布的报告中表示：“在俄乌冲突爆发一年后，俄罗斯集装箱航运格局发生了重大变化，此前欧美对俄的制裁切断了大部分对俄罗斯传统波罗的海贸易。”


但也有不少无视对俄罗斯制裁的公司也加入了该市场竞争中去，如Safetrans、Torgmoll、Reel Shipping和OVP Shipping等新来者都在增加船只。
海参崴港（Vladivostok）和东方港（Vostochny）等俄罗斯远东门户的拥堵，催生了从亚洲到新罗西斯克(Novorossiysk)和圣彼得堡(St Petersburg)等黑海和波罗的海门户的新航线需求。MSC在俄罗斯贸易中保持着相当大的影响力，在俄罗斯三个重要门户都有支线业务，而其他主要欧洲航运公司因声誉风险已完全退出市场。
Linerlytica分析师Tan Hua Joo补充说：“由于货物需求旺盛，俄罗斯市场正在蓬勃发展，海参崴港目前严重拥堵，船公司正在开通前往黑海和波罗的海门户的新航线。不管是哪个门户，价格都非常高，最低为6000美元/Feu。”
Linerlytica估计，目前有89艘船舶，总计约92,000 TEU的运力，服务于俄罗斯远东贸易。

尽管整个货运市场一片黯淡，但俄罗斯集装箱运输公司一直在增加运力，以满足健康的需求。