聚焦两会|全国政协委员吴希明:打造航空科技人才中心和创新高地点亮科技自立自强发展的“空中灯塔”

Dave

近日，全国政协委员吴希明接受《中国航空报》专访，全文如下：



打造航空科技人才中心和创新高地，点亮科技自立自强发展的“空中灯塔”



“习近平总书记在中央人才工作会上强调：‘深入实施新时代人才强国战略，加快建设世界重要人才中心和创新高地。’并提出可以在北京等地建设高水平人才高地，支持这些地区形成国际科技创新中心。北京有优越的区位优势、人才集聚优势、科研资源优势，以中国航空研究院为基础，整合资源，建设北京的航空人才中心和创新高地，可以很快产生集聚效应，无论是对提升航空科研能力，还是对支撑北京市成为国际科技创新中心都非常有意义。”全国政协委员、中国航空研究院副院长、航空工业科技委副主任吴希明，今年两会将提交有关“加快北京航空科技人才中心和创新高地建设”的建议。

航空科技是20世纪以来发展最为迅速、对人类生产生活影响最大的科技领域之一。航空工业历来被誉为“现代工业之花”，是知识、技术和资金密集型的高科技产业，具有高科技含量、广学科专业、强质量可靠、大规模生产等独有特征，对国民经济具有显著的科技赋能作用。在军事需求和商业利益带动下，各国高新技术第一时间在航空领域得到应用。航空科技是各国高科技实力的代表和集大成者；涉及13大学科门类中9个门类的近2000个三级学科，为新材料、量子、人工智能、脑科学等前沿技术发展提供强大的场景驱动力。航空装备要求配套技术和产品达到产业化程度，推动航空前沿性、颠覆性技术可快速转化为生产力，驱动国民经济高质量发展。因此，强大的航空工业是世界大国的标配，更是世界科技强国的利器。

正是由于航空工业的这些特性，强化航空科技国家战略力量，是美、欧、俄等国牵引本国经济高质量发展、成为国际科技创新中心的成功经验和通行做法。吴希明认为，目前我国航空工业处在由大到强的关键发展期，要跨越无灯塔、无航标、无既定路径的“黑暗森林”，跟踪仿制之路无法为继，只能从科学问题、基础研究入手开展自主创新引来“源头活水”，点亮我国科技高水平自立自强的“空中灯塔”，设置我国科技创新发展的“新航标”，提高科技供给侧水平，筑牢根基，支撑我们立于竞争制高点。当前，战略性、前沿性、颠覆性技术加速涌现，对航空的赋能和变革效应初显端倪。人工智能颠覆了现有的空战模式、量子信息技术催生航空机载设备革命、纳米和超材料有望破解航空结构质量系数的世纪难题。

党的二十大报告明确指出：“加快建设世界重要人才中心和创新高地”。《“十四五”北京国际科技创新中心建设战略行动计划》，将国家战略科技力量创建工程位于六大工程之首，并提出“加速推进空天科技创新”；将北京建成航空科技人才中心和创新高地，汇聚国内外优势智力资源航空报国，对强化航空科技国家战略力量，加速北京国家科技创新中心形成，巩固提高一体化国家战略体系和能力，加快航空强国和科技强国建设等方面具有重要意义。“当今世界正经历深刻的科技革命和产业变革，航空科技面临前所未有的发展机遇。建设航空科技人才中心和创新高地，强化航空科技国家战略力量已成为举国共识。”

因此，吴希明建议，为加快北京航空科技人才中心和创新高地建设，推动航空科技自立自强奋勇攀登，为中国式现代化贡献航空力量。建议：一是支持将北京航空科技人才中心和创新高地建设纳入北京国际科技创新中心规划，重点发展；二是希望国家、军队相关部门、北京市政府给予重点支持；三是建立航空工业和北京市共商共建协调机制。

吴希明告诉记者，在加快北京航空科技人才中心和创新高地建设中，航空工业发挥着不可替代的重要作用。依托中国航空研究院，聚集航空行业内外优势研究力量，充分发挥新型举国体制优势，组织开展重大科学问题的协同攻关，一体化组织推进战略导向的体系化研究、前沿导向的探索性基础研究、市场导向的应用性基础研究，快速提升创新能力。“中国航空研究院聚焦‘战略性、整体性、前瞻性、基础性、共用性’技术研究，正努力成为航空工业自主创新的大本营和航空尖端科技发展的引领者。主要从事探索研究、预先研究、基础研究和重大关键技术演示验证等工作，研究范围聚焦于技术成熟度1~6级。上与高等院校联合开展技术成熟度1~3级的基础研究，下接企业技术成熟度7~9级的产品研制技术。人才中心和创新高地，是一个体系建设，依托航空研究院，我们可以探索搭建‘航空研究院+航空厂所+高校+科研机构+国际合作’为一体，虚实结合、由点到面到网的新型创新生态，致力突破航空科技世界前沿的重大科学问题，攻克事关航空科技核心竞争力的关键核心技术，牵引国内科技跨‘创新死亡之谷’，推动科技工作者把论文写在祖国大地上，支撑和牵引北京市成为国际科技创新中心。”面对北京建设航空科技人才中心和创新高地的未来，吴希明信心满满。

来源｜中国航空报